Työmaan vieressä kulkeva junarata oli käytössä projektin ajan, minkä mahdollisti PERI UP -telineiltä tehty radan ylitys, kun telineet samaan aikaan toimivat telinerungon tukitelineinä.

XAMKin uusi kampus, Kotka
Kotka, Suomi

XAMKin uusi kampus rakentuu PERI UP LGS 150 -sääsuojan alla!

Projektin vaatimat jopa 43 metrin jännevälit toteutettiin PERI UP LGS 150 -sääsuojalla. LGS 150 on suunniteltu suurille jänneväleille ja kuormille, ja tarjoaa korkean turvallisuustason sekä asennuksen että käytön aikana.

Työmaan vieressä kulkeva junarata oli käytössä projektin ajan, minkä mahdollisti PERI UP -telineiltä tehty radan ylitys, kun telineet samaan aikaan toimivat telinerungon tukitelineinä. Kyseinen kokonaisuus saatiin mitoitettua PERI FORCE CONTROL-mallinnusohjelmalla. Radan ylitysleveys oli 7,5 metriä, ja samaan aikaan kokonaisuuden tuli kestää kaikki sääsuojalle ja telineelle kohdistuvat vaaka- sekä pystykuormat.

Kohdetta suunniteltiin kokonaisuudessaan koko kevät 2023. Tähän prosessiin kuului PERI:n lisäksi 3. osapuolen tarkastaja laskelmien oikeinpitävyyden varmistamiseksi. Tarkastaja oli urakoitsijan toimesta palkattu, koska kyseessä oli erittäin vaativa sääsuojakohde niin sijaintinsa kuin myös ratkaisunsa puolesta.

Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun uusi Kotkan kampus tulee olemaan näyttävä rakennus, jossa on otettu erityisesti huomioon energiatehokkuus. Energiatehokkuutta toteutetaan mm. maalämpökaivoin, aurinkopaneelein sekä kompaktein tiloin, joissa ei ole hukkaneliöitä. Kampus valmistuu Kotkansaarelle Kantasatamaan keväällä 2024.



Pääurakoitsija
Lujatalo Oy

Telinetyöt
Kymsol Oy

 

Sijainti
Kotka
Kategoria
Telineprojektit

Kuvia projektista

Kuvissa näytetään työmaan senhetkinen työvaihe, joten yksityiskohdat tuennoissa, muottisiteissä yms. saattavat olla vielä keskeneräisiä.

  • Uusi kampusrakennus valmistui PERI UP LGS 150 -sääsuojan alla.
    Uusi kampusrakennus valmistui PERI UP LGS 150 -sääsuojan alla.
  • Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun uusi Kotkan kampus on näyttävä rakennus, jossa on otettu erityisesti huomioon energiatehokkuus.
    Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun uusi Kotkan kampus on näyttävä rakennus, jossa on otettu erityisesti huomioon energiatehokkuus.
  • Kampus valmistuu Kotkansaarelle Kantasatamaan keväällä 2024.
    Kampus valmistuu Kotkansaarelle Kantasatamaan keväällä 2024.
  • Kampus valmistuu Kotkansaarelle Kantasatamaan keväällä 2024.
    Kampus valmistuu Kotkansaarelle Kantasatamaan keväällä 2024.
  • Uusi kampusrakennus valmistuu aivan Merikeskus Vellamon viereen.
    Uusi kampusrakennus valmistuu aivan Merikeskus Vellamon viereen.
  • Työmaan vieressä kulkeva junarata oli käytössä projektin ajan, minkä mahdollisti PERI UP -telineiltä tehty radan ylitys, kun telineet samaan aikaan toimivat telinerungon tukitelineinä.
    Työmaan vieressä kulkeva junarata oli käytössä projektin ajan, minkä mahdollisti PERI UP -telineiltä tehty radan ylitys, kun telineet samaan aikaan toimivat telinerungon tukitelineinä.
  • Radan ylitysleveys oli 7,5 metriä, ja samaan aikaan kokonaisuuden tuli kestää kaikki sääsuojalle ja telineelle kohdistuvat vaaka- sekä pystykuormat.
    Radan ylitysleveys oli 7,5 metriä, ja samaan aikaan kokonaisuuden tuli kestää kaikki sääsuojalle ja telineelle kohdistuvat vaaka- sekä pystykuormat.
  • Projektin vaatimat jopa 43 metrin jännevälit toteutettiin PERI UP LGS 150 -sääsuojalla.
    Projektin vaatimat jopa 43 metrin jännevälit toteutettiin PERI UP LGS 150 -sääsuojalla.
  • PERI UP LGS 150 on suunniteltu suurille jänneväleille ja kuormille, ja tarjoaa korkean turvallisuustason sekä asennuksen että käytön aikana.
    PERI UP LGS 150 on suunniteltu suurille jänneväleille ja kuormille, ja tarjoaa korkean turvallisuustason sekä asennuksen että käytön aikana.
  • XAMKin uusi kampus rakentuu PERI UP LGS 150 -sääsuojan alla!
    XAMKin uusi kampus rakentuu PERI UP LGS 150 -sääsuojan alla!

Projektissa käytetyt tuotteet

Työmaan vieressä kulkeva junarata oli käytössä projektin ajan, minkä mahdollisti PERI UP -telineiltä tehty radan ylitys, kun telineet samaan aikaan toimivat telinerungon tukitelineinä.
Työmaan vieressä kulkeva junarata oli käytössä projektin ajan, minkä mahdollisti PERI UP -telineiltä tehty radan ylitys, kun telineet samaan aikaan toimivat telinerungon tukitelineinä.